Ecotourism en la Guía de Buenas Prácticas de Turismo Rural del Magrama.

La herramienta Ecotourism ha sido destacada en la guía de buenas prácticas de turismo rural del Ministerio de Medio Ambiente. 

Portada de la guía del MAGRAMA

Desarrollada por Interra para la AEI Turebe, Ecotourism tiene dos propósitos fundamentales:

Visor de indicadores de sostenibilidad destino

• Mostrar la sostenibilidad de los destinos de forma tangible: resolviendo las necesidades de análisis y diagnóstico, seguimiento del nivel de cumplimiento de la sostenibilidad en tiempo real, tanto de los destinos como de los proveedores, permitiendo al tiempo mostrar, evaluar y gestionar las experiencias turísticas de forma que se pueda poner en valor toda la información de una forma ágil e intuitiva. Los turistas son cada vez más exigentes en el terreno de las sostenibilidad, reclamando hechos más que palabras.
• Establecer un punto de colaboración y promoción para la cadena de valor del turismo sostenible: los espacios naturales protegidos, administraciones públicas, empresarios del sector turísticos, empresas tecnológicas… que forman parte de TUREBE disponen de una serie de herramientas que les permiten:

• Promocionarse: gracias al listado de empresas por tipo de actividad, el posicionamiento sobre el visor GIS, el listado de productos de la asociación…
• Colaborar: a través de la intranet y su gestor documental… algo importante para socios repartidos por todos los puntos de España.
• Debatir e intercambiar opiniones: mediante los foros, noticias…
• Evaluar la sostenibilidad de destinos turísticos: gracias al visor de indicadores turísticos
• Autoevaluar su sostenibilidad: con el cuestionario de sostenibilidad según los criterios del CETs.

Visor de proveedores de turismo sostenible.

Puede acceder a la guía desde esta URL.

Interra participa en un proyecto de internacionalización en Marruecos.

Durante los últimos meses hemos participado en un proyecto de internacionalización en Marruecos: REDCAMINA. Se trata de una iniciativa cofinanciada por el Programa POCTEFEX y liderada por el Instituto Tecnológico de Canarias, con el objetivo de promover la innovación colaborativa entre las regiones de Canarias y Souss-Massa-Drâa. El proyecto se dividió en dos fases:

•      En una primera fase de entre varios candidatos se seleccionó a 5 empresas, entre ellas Interra, en base al potencial de su perfil internacional, su conectividad con proyectos afines en la región de Souss-Massa-Drâa y su nivel de innovación, factores que suponen una ventaja competitiva en el mercado de destino y les permite un posicionamiento inicial consistente. En esta fase primo el trabajo de gabinete (estudios de mercado, adaptación de ofertas comerciales…)

•        La segunda fase (9 al 13 de marzo) consistió en una estancia en Agadir (Marruecos) donde se mantuvieron contactos con instituciones y empresas marroquíes afines a los perfiles de las empresas españolas.

 

Talleres en Souss-Massa-Draa

Souss-Massa-Drâa cuenta con una Reserva de la Biosfera y está realizando una importante apuesta por el desarrollo del turismo sostenible como motor de su economía. La estrategia de Interra se centró en la presentación de nuestras soluciones para la gestión de espacios naturales protegidos y nuestros servicios en el campo del turismo sostenible.

Reserva de la Biosfera de Souss-Massa-Draa

Medidas de protección contra desprendimientos en Tacoronte

La Playa de la Arena se localiza en el Término Municipal de Tacoronte en la Isla de Tenerife. En ella se han producido numerosos desprendimientos de rocas de los que se tiene constancia, al menos, desde hace más de 60 años, sin que ninguno de ellos haya ocasionado víctimas. El último desprendimiento ocurrido el 29.01.2014 determinó el cierre de la Playa.

Ejemplo de malla de guiado (DRAPE) con portería en cabecera, actualmente instalada en la playa.

Por ello el Ayuntamiento encargo a Interra el desarrollo del proyecto.  "Medidas de protección contra desprendimientos en la playa de la Arena”. El ámbito del trabajo abarcó la zona de uso público de la Playa de La Arena afectada por los problemas de desprendimientos más graves, así como la parte de ladera o talud donde se instalaron  protecciones para garantizar la seguridad de bienes y usuarios.

En el proyecto se han utilizado técnicas innovadoras como las simulaciones de desprendimientos hechas con software 3D y 2D que, junto al análisis de otras variables, determinaron áreas fuente de desprendimiento en casi la totalidad de las laderas de la zona del estudio.

Modelo 3D de la zona de estudio. En color blanco, límite de la cuenca vertiente hacia la playa y en azul las defensas pasivas propuestas.

Las actuaciones proyectadas consistieron fundamentalmente en protecciones de tipo pasivo (barreras dinámicas), que interceptan las trayectorias de los desprendimientos antes de que alcancen la playa. Se descartaron el uso  medidas activas en toda la zona, compuestas por ejemplo por redes de cable y mallas metálicas,  al ser soluciones  costosas, de gran impacto, y en ocasiones de muy compleja ejecución.

Izado de material con helicóptero.

Google Doodle celebrates the 503rd birthday of map genius Gerardus Mercator

One of the grandfathers of modern navigation Gerardus Mercator is being rightly celebrated in Google Doodle form today in honour of his 503rd birthday.

The Google Doodle - a stylised Google logo - in honour of cartographer, philosopher and mathematician Gerardus Mercator on internet search giant Google’s homepage

Born in modern-day Belgium in 1512, Mercator in his adult life was what would be called today a ‘cartiophile’ – lover of maps. Despite spending his days earning his keep as a craftsman creating mathematical instruments, he would spend much of his spare time working on his own map creations.

ORBIS TERRAE COMPENDIOSA DESCRIPTIO, From Atlas sive Cormographicae Meditationes de Fabrica Mundi et Fabricati Figura, Mercator's heirs, 1602.

While Mercator’s legacy lays him claim as the person who coined the term ‘atlas’ as a collection of maps, arguably his greatest achievement was the development of a whole new means of nautical navigation, that being the inclusion of longitude and latitude lines to give sailors a better representation of their current bearing.

As Mercator grew older – much longer than what would have been common at the time – he teamed up with a man named Abraham Ortelius to compile the first world atlas in 1570 known as the Theatrum Orbis Terrarum.

Of course, the atlas was only a representation of what was thought to be the world at that time.

Before he died in 1594, at the age of 82, Mercator went on to become the world’s leading maker of globes, 22 of which are still in existence today.

Source: http://www.siliconrepublic.com/new-media/item/40997-google-doodle-celebrates-th

El análisis del potencial geológico de rocas industriales en proyectos de planificación territorial.

Indudablemente, la extracción de recursos minerales entra en conflicto con otros usos del territorio. La planificación territorial puede evitar estos conflictos, minimizar los impactos acumulativos adversos de la minería y prevenir la disminución de recursos disponibles. 

Rocas industriales, fuente: Fundaciones Especiales

Esto es especialmente cierto en lo referente a minerales industriales. El conocimiento de la distribución territorial de los recursos potenciales es la clave para alcanzar la integración efectiva de la minería en la planificación, y la mejor forma posible para salvaguardar los minerales frente a actividades que pueden comprometer su disponibilidad futura. Tanto en proyectos de ordenación minero-ambiental como en mapas de salvaguardia, los recursos minerales se han definido normalmente mediante el análisis de la información geológica cuando la escala no es detallada. Pero cuando se alcanzan escalas locales o municipales (mapas de gran escala), la planificación demanda más información para una mejor delimitación de los recursos. 

MINERES, visor GIS aplicado al ámbito de la  ordenación minera y ambiental

En el articulo "El análisis del potencial geológico de rocas industriales en proyectos de planificación territorial" revisamos varios trabajos de ordenación minera y ambiental, de cara a obtener un mejor conocimiento de las diferentes fórmulas y criterios utilizados para delimitar los recursos de rocas industriales presentes en un área. Se concluye que no existe una manera universal para abordar esta cuestión, y que una infraestructura de conocimiento geológico detallado es crucial para la planificación territorial de estos recursos minerales, en especial a escalas locales o municipales. Puede leer el mismo con detalle en:

El análisis del potencial geológico de rocas industriales en proyectos de planificación territorial: una revisión. Revista trimestral de Ciencias de la Tierra,  Volumen 125-  Número 4 Año 2014  G.Hernández-Durán , J. C. Arranz-González y R. de la Vega-Panizo.

Estabilidad de laderas en medios volcánicos

Los desprendimientos y otros movimientos de laderas son uno de los riesgos naturales que más habituales en Canarias, afectando a las comunicaciones y a los servicios básicos de la comunidad.

En Interra tenemos una amplia experiencia en la realización de trabajos de estabilización de laderas e implantación de medidas de  protección contra los desprendimientos, desarrollando los mismos con las metodologías y los medios más innovadores. En este artículo repasamos algunos de nuestros trabajos más recientes:

• Estabilización del acantilado del Parador de Turismo de La Gomera:          El Parador de Turismo de La Gomera está ubicado sobre una pequeña meseta de bordes acantilados que ha sido origen de numerosos desprendimientos. En  este caso, para garantizar la seguridad del talud, se  aplicó una metodología de investigación innovadora, consistente en la combinación de sondeos horizontales auscultados con una cámara de inspección, y combinado con una topografía de alta precisión levantada con un Láser Escáner.

•  Medidas de protección contra desprendimientos en la Carretera.                La Carretera Insular TF-445 (Tenerife) discurre por una zona montañosa con taludes de gran altura. Los desprendimientos eran habituales y pese a la instalación de medidas anti desprendimiento la carretera tuvo que ser cerrada. En este proyecto los levantamientos topográficos iniciales se acompañaron de simulaciones con software de 2 y 3D para corroborar los estudios de campos. Posteriormente Además de diversas medidas de protección in situ y de tres Barreras de Flujo, la ejecución de la obras supuso la instalación de las Barreras Dinámicas.

 Pueden ampliar información sobre estos trabajos en la siguiente URL

Nuevos proyectos tratan de hacer más sostenible el negocio del oro.

El intercambio de alianzas de oro es un símbolo bien conocido en nuestra sociedad. Menos conocida, sin embargo, es la destrucción con la que va acompañada su producción. "Para la producción de un anillo de bodas, se generan unas 20 toneladas de residuos, que en gran parte son productos químicos tóxicos, como el plomo, el mercurio, el arsénico o el cianuro", cuenta Payal Sampat, directora de la campaña internacional "No al oro sucio" de la Organización Earthworks. "En algunas de las regiones más ricas en biodiversidad se está promoviendo el oro, o está previsto hacerlo", añade.

Con el fin de fomentar una minería sostenible se ha creado el estándar “Fairmined" . Para conseguir este estándar, las emisiones de mercurio deben reducirse de un 60 a un 90 por ciento; o tienen que cambiar al cianuro para el proceso de extracción, y asegurarse de que los residuos se eliminan de manera segura. A su vez, las minas “Fairmined” deben ser administradas democráticamente, la seguridad laboral y los derechos de los trabajadores deben estar garantizados y el trabajo infantil deberá ser un tema tabú.

El paso final es integrar a joyeros y clientes en esta iniciativa. La diseñadora de joyas, Arabel Lebrusan, por ejemplo, realiza encargos de comercio justo y utiliza oro reciclado para la elaboración de sus alianzas. Muchas de sus clientes son "novias éticas" que desean poder llevar una joya tan especial con la conciencia tranquila.

Fuente: DW